Innherredsbyen og Mjøsbyen mener Norge trenger en belønningsordning for å fremme kollektivtransport, sykkel og gange i mindre byområder. Dette kommer frem av et innspill til høringen av Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2022 til 2033 som gjennomføres i Transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget. Trafikkvekst tas ved sykkel og gange I forslaget til NTP for perioden 2022-2033 er det foreslått midler...

Bilbruken i Innlandet er fortsatt høy, men reisene er mer miljøvennlig jo mer sentralt en bor. Det er fortsatt et stort potensial for å få flere til å velge gange eller sykkel i stedet for bil i Innlandet. Dette er blant funnene i en analyse av data fra den nasjonale reisevaneundersøkelsen som ble gjennomført i 2018 og 2019. Analysene av...

Innlandet fylkeskommune og ti kommuner rundt Mjøsa ønsker statlige penger til tiltak knyttet til kollektivtransport, sykkel og gange for å nå nasjonale klimamål. Dette ønsket ble fremsatt overfor samferdselsministeren i et innspill til ny Nasjonal transportplan for perioden 2022-2033 av Innlandet fylkeskommune og de ti kommunene som inngår i Mjøsbyen (Øyer, Lillehammer, Gjøvik, Østre Toten, Vestre Toten, Stange, Hamar, Ringsaker,...